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新能源驅動電機軸承的設計特點(一)

新能源電動汽車是近幾年國家倡導開發的綠色環保、零排放新能源汽車,其中驅動電機、電池、控制器是新能源汽車的核心部件,也是新能源汽車的心臟。

新能源驅動電機軸承設計考慮了良好的密封性能、高溫性能、低溫性能、反復啟停性能、一定的軸向沖擊載荷等條件,優化了產品內部結構,充分考慮了軸承材料、熱處理、機械加工精度、油脂、安裝配合對產品的影響,使產品性能得到極大提升,極限轉速可以達到常規軸承極限轉速的1.5倍以上。

1、轉速

運轉速度同時影響軸承和潤滑脂的壽命。因此,在選擇軸承時必須考慮軸承尺寸、保持架類型、潤滑方式、游隙和密封類型。目前用于新能源汽車驅動電機中的轉速最高可達18000rpm,dmn值可達80萬以上。

2、保持架

新能源汽車驅動電機高速軸承采用耐高溫(≥180℃)工程塑料保持架,中低速軸承采用SPCC保持架,保持架具有良好的高速性能和低的噪音性能。 

3、軸承精度

新能源汽車驅動電機軸承精度等級均達到P6水平,內部參數可達到P5,具有極高的旋轉穩定性及低噪音性能(噪音等級可達Z3組)。

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